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2015年7月内燃机行业市场化工机械网区域

2020.05.07 来源: 浏览:1次

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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年7月完成内燃机销量 427. 4万台,环比下降11.28%,同比下降9.46%;月销量累计完成 62.79万台,同比累计下降5.29%;7月完成1 997.77万千瓦,环比下降17.09%,同比下降8.60%,月累计完成121709.89万千瓦,同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅,但累计销量仍好于行业平均水平,同比累计增长5.00%,而柴油机市场总体状况继续下滑,同比累计降幅达到了18.28%。

分燃料类型来看,柴油机7月销量46.25万台,累计销量402.88万台,同比下降14.56%,同比累计下降18.28%;汽油机7月销量 81.0 万台,累计销量2959.5 万台,同比下降8.77%,同比累计下降 .17%。

分内燃机配套市场情况来看,除乘用车用内燃机同比累计均增长外,其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机月累计销量10 5.2 万台,同比增长5.00%;摩托车用内燃机7月累计销量1 88.74万台,同比下降4.80%;船用内燃机7月累计销量2.75万台,同比下降7.84%;园林机械用内燃机7月累计销量252.94万台,同比下降8.09%;农用机械用内燃机7月累计销量 4.57万台,同比下降8.59%;商用车用内燃机7月累计销量18 .86万台,同比下降21.94%;工程机械用内燃机7月累计销量27. 9万台,同比下降24.99%;降幅*大的为发电机组用内燃机,7月累计销量110. 4万台,同比下降28.79%;。

内燃机销量继续缩量,乘用车用市场7月大幅下降,企业出口稳中有降。

由于今年农机补贴政策调整,市场推力较小,对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量继续小幅收窄。7月,单缸柴油机累计销量174.17万台,同比下降18.14%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼,其单柴类产品销量占行业销量比例72.12%。整体来看,销量较大的企业多呈现同比下降态势,且降幅普遍在12%以上,*高降幅达到51.50%。其中仅金飞鱼、力帆单缸柴油机累计销量保持正增长。

2015年 7月份的重卡市场,虽然降幅进一步缩窄,但回暖复苏的迹象仍未显现。商用车销售持续下降,对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言,总体销量也为大幅下降态势。多缸柴油机企业7月累计销量228.71万台,同比下降18. 9%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.97%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业7月累计销量同比下降25. 9%,仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业争夺的客车市场中,玉柴始终保持*地位。多缸柴油机配套的众领域中,发电机组用表现*好,东风康明斯、卡特、一拖姜堰、锡柴表现优异。

海关总署数据显示,7月进出口形势再度恶化。7月我国进出口总值为 472亿美元,同比下降8.2%,降幅较上月的1.2%再次大幅扩大,进出口双双低于预期其中出口(以美元计价)由上月的同比增长2.1%转为同比下降8.9%,大幅低于市场预期,反映了人民币汇率高估、去年同期基数效应以及7月外需走弱的综合影响;进口降幅由上月的6.7%扩大至8.6%,反映了大宗商品价格再度受创、内需低迷的影响。。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响,销量小幅降幅,其它企业则表现良好。小汽油机企业7月累计销量558.70万台,同比下降8. 8%,前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田(昆山)、常州川崎,同比增幅5.77%、27.80%、 9.15%、4.08%,好于行业平均水平。

多缸汽油机主要配套在乘用车领域,虽然乘用车7月出现较大降幅,但累计销量增幅仍远超行业平均水平。多缸汽油机企业7月累计销量108 . 8万台,同比增长4.04%。值得关注的是,大型车企的发动机均出现了远高于平均水平的增幅,尤其是上汽通用五菱、东风日产、长安、长城、奇瑞等的同比增长更是达到了17.41%、 7.10%、60.8 %、40.12%、 4.92%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、长安汽车、东风日产等十家排在前列,其总体销量占行业销量比例为5 .48%。

新能源内燃机总体呈现平稳趋势,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众对新能源接受程度加深,相信新能源内燃机在2015年会越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。

2015年前七个月,除乘用车同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量稳中略有下降。

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